4月20日，南網電動運營監控中心COB顯控系統亮相中央電視臺“新基建”政策報道，這套系統實現了南網五省區電動汽車服務信息一屏盡覽。

圖為央視新聞報道中的南方電網電動汽車服務運營監控中心顯控系統

“10分鐘充電80％”帶來的機遇

2020年，南網電動將投建大功率快充示范站，目標是滿足10－15分鐘實現充電80％，這是《南網電動汽車產業生態發展報告》發布的內容。報告推測，從2020到2035年，純電汽車百公里能耗將逐步從12度降到9度。有車企人士算了筆賬，若以0.6元/度電費算，當純電汽車百公里能耗從12度降到9度，則每百公里電費將從7.2元降至5.4元。
技術的發展給電動汽車的使用帶來很大便利，推動充電基礎設施步入發展快車道。作為新型基礎設施七大領域之一的新能源汽車充電樁，將會催生出萬億級別市場。

建設電動汽車充電服務平臺顯控系統

洞見機遇，南方電網早在多年前就開始進行戰略布局，加大了充電基礎設施投資建設與管理的力度。

2019年3月22日，南方電網電動汽車產業服務有限公司在深圳前海掛牌成立，新公司著力打造南方五省區統一的電動汽車充電服務平臺，力爭實現充電設施擁有數量、平臺運營充電設施數量南方第一。

為整合廣東、廣西、云南、貴州和海南五省區“電動汽車業務”“智能充電服務平臺”，實現與各省級平臺充電樁基本信息的互聯互通，南方電網電動汽車服務有限公司決定在運營監控中心建設一套大屏顯控系統。

先進的整合應用方案

威創為南網電動項目提供了顯控系統整合應用方案，融合了COB顯示技術、高分可視化應用、圖像處理技術等先進的科技手段，形成一個擁有高清晰度、高亮度、功能強大、使用方便的COB顯控系統，這是一個整合網絡集中監控平臺、信息資源共享平臺、分析決策平臺和指揮調度平臺于一體的系統。

央視報道中的“新基建設施”

4月20日，中央電視臺財經頻道報道《國家發改委首次明確“新基建”范圍》，新聞在談到“智能交通基礎設施”“智慧能源基礎設施”時，展示了這套顯控系統。

系統被中央電視臺作為報道國家政策的新聞背景，無疑是對系統的高度肯定。系統具有的四大特點是被用戶和媒體認可的重要原因：

簡化操作過程，豐富展現形式，提升互動體驗，提升應用業務信息的效率；

全方位、多視角對公司運營、充電網、車聯網等業務進行監測、分析和全景展示；

解決了展示內容上存在的諸多問題，對各種業務信息實現集中、動態、關聯呈現；

提供了“利用情況分析”“綜合效益挖掘”“效益提升建議”等系統性的監控管理可視化應用。

這套系統的初版已于去年11月初上線，第二版今年4月中旬上線，目前還在深化中，預計8月份結束。

據悉，南方電網在未來4年，將建150座大規模集中充電站，累計建成充電樁38萬個，持續整合電動汽車充電服務平臺，服務新能源汽車產業發展。這套系統將伴隨南方電網電動汽車平臺的發展而持續升級，給人們的電動汽車使用帶來更多的便利。