近日，日亞化學宣布，將在9月22–24日于德國達姆施塔特舉辦的國際汽車照明研討會（ISAL）上，展示像素化光源（Pixelated Light Source, PLS）自適應遠光燈（ADB）解決方案產品組合，并推出兩款全新產品µPLS Mini與 DominoPLS。

圖片來源：日亞化學

其中，µPLS Mini（MicroPLS Mini）基于µPLS技術平臺打造，結合了日亞自主研發3000+像素級Micro LED陣列與英飛凌LITIX™驅動ASIC。與低、中像素的ADB方案相比，µPLS Mini不僅支持逐像素獨立調光，還提供更高亮度與符號投影功能，并內置更多電子接口，簡化現有電子架構的集成。因此，µPLS Mini能以更具成本效益的方式，將數字化ADB技術普及到更廣泛的汽車市場。

值得注意的是，日亞化學的首款Micro LED車燈MicroPLS已應用于保時捷卡宴等車型，MicroPLS于2023年推出，具有超過16000個可獨立控制的像素。

另外，日亞化學帶來了DominoPLS，這是一款簡化的模塊化車燈平臺，專為從鹵素或傳統LED系統升級的小型車設計，通過大尺寸芯片結合板載熒光體，DominoPLS可最大限度減少光損，實現領先效率。

其“多米諾式”插接LED不僅支持先進的動態光束控制和減薄光學堆疊高度，還使設計師能夠在無需重新設計燈體的情況下實現 ADB 升級。其磚塊狀結構設計也適合打造纖薄、可定制的車燈造型，甚至可直接嵌入保險杠中。
日亞化學表示，隨著DominoPLS和MicroPLS Mini的推出，公司為OEM廠商提供了一條經過驗證的路徑，可根據性能和預算需求選擇合適的ADB車燈。

值得注意的是，目前下游汽車市場有越來越多高端車型開始采用Micro LED車燈技術，以實現更高亮度、低能耗照明，以及實現個性化照明應用與設計等。除上文提到的保時捷卡宴外，蔚來ET9，大眾的途銳頂配版、途觀L Pro均應用了Micro LED車燈技術。

就在近日最新發布的奔馳純電GLC SUV車型同樣采用了Micro LED技術，實現了高分辨率照明區域擴大約40%、能耗降低約50%、減重超25%。