在今年8月份舉行的科達(dá)新品巡回發(fā)布會中，科達(dá)IPC123-EN星光級超低照度攝像機(jī)給各地合作伙伴留下了深刻印象。
近期，安防業(yè)專業(yè)評測機(jī)構(gòu)（a&s安全自動化）對該款攝像機(jī)進(jìn)行了全面測評。負(fù)責(zé)此次測評的工程師表示，該攝像機(jī)無論是最低黑白照度還是最低彩色照度均達(dá)優(yōu)秀水準(zhǔn)，是一款頗為成熟的低照度攝像機(jī)。
科達(dá)IPC123-EN高清星光級超低照度網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)
畫質(zhì)優(yōu)秀，實(shí)景順暢
測試限制：1080P@60fps，4Mbps。
檢測1-清晰度：將鏡頭調(diào)至最低變倍后對準(zhǔn)清晰度測試卡，該機(jī)的實(shí)時水平清晰度為1070TVL，垂直清晰度達(dá)到1100TVL，邊緣的實(shí)時清晰度為850TVL。
檢測2-色彩及灰階：將清晰度測試卡換成24色色彩測試卡后，整體而言表現(xiàn)良好，與原測試卡比對亦未見明顯偏色跡象；用灰度等級測試卡替換掉色彩測試卡后，面對20級的灰度測試卡，該機(jī)能清晰辨別至17級。
檢測3-碼流：將攝像機(jī)對準(zhǔn)窗外的深南大道，該機(jī)將高幀率優(yōu)勢展現(xiàn)得淋漓盡致，實(shí)時畫面清晰并流暢著，道路兩旁的植被及樹葉細(xì)節(jié)豐富，顏色艷麗準(zhǔn)確，高速運(yùn)行的汽車未有明顯卡頓出現(xiàn)；調(diào)出碼流檢測軟件可知，該機(jī)的平均碼流能相當(dāng)穩(wěn)定地維持在4.4Mbps。
檢測4-延遲：將攝像機(jī)搬至室內(nèi)并對準(zhǔn)顯示器，同時調(diào)出秒表程序以檢測其延遲，經(jīng)多次截圖并計算后得悉其延遲能穩(wěn)定在183ms左右，表現(xiàn)優(yōu)秀。
檢測5-ROI：該功能在于能減輕對帶寬的需求，合理利用之，可將帶寬需求減少20-30%，實(shí)測中，該功能配置簡單，設(shè)置好后，劃定區(qū)域的清晰度表現(xiàn)優(yōu)秀，非劃定區(qū)域則相對模糊，二者區(qū)分明顯。
檢測6-背光補(bǔ)償：將攝像機(jī)對準(zhǔn)開啟的強(qiáng)光燈，背光補(bǔ)償關(guān)閉時，背景的亮度稍暗，背光補(bǔ)償開啟后，對背景的亮度提升效果顯著。
測試過程中，該機(jī)的IE設(shè)置界面給測試者留下深刻印象，如在實(shí)時瀏覽界面（非全屏?xí)r）的左邊有8個頁面的菜單翻頁設(shè)計，讓相關(guān)的配置簡單迅速；而豎屏模式（即走廊模式）的添置，則能有效地提升監(jiān)控區(qū)域的范圍，讓其能滿足更多場所的安全應(yīng)用。
全金屬機(jī)身，做工造詣高
科達(dá)在視頻研發(fā)領(lǐng)域一直具備領(lǐng)先水準(zhǔn)，本次評測的IPC123-EN是一款高清星光級超低照度槍型網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，該機(jī)的靶面尺寸為1/1.9”，這為其在低照度下畫質(zhì)的優(yōu)異表現(xiàn)打下基礎(chǔ)。
將該機(jī)擱在手里，輕巧扎實(shí)，全金屬式的機(jī)身設(shè)計有力保障其穩(wěn)固性及耐用性，中間的主體部分采用白色烤漆工藝打造，安裝支架則采用墊片式設(shè)計，上下部各設(shè)有4個墊片螺絲安裝孔，確保能滿足不同位置下的安裝應(yīng)用需求。
前面的鏡頭接駁處及后部的面板接口處皆采用黑色金屬打造，三者形成一個黑白黑的顏色組合，讓機(jī)身整體頗富立體感與層次感，各部件間的結(jié)合處縫隙緊密均勻，手摸順滑，做工造詣頗高。
后面板的接口可謂豐富齊備，電源及網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行指示燈、報警及音頻輸入輸出接口、RS485接口、RJ45口（支持PoE）、DC 12V電源接口，TF卡插槽（最大支持32GB）及VIDEO OUT口等一一囊括且排列整齊，其中VIDEO OUT接口在安裝施工時為監(jiān)控角度的調(diào)整提供便利。
昏暗光線之克星
針對該星光級超低照度攝像機(jī)，將本次的檢測分為三個場景，依次為暗室環(huán)境、室內(nèi)實(shí)景及道路場景，以更為全面地展現(xiàn)出該機(jī)的低照度性能。
檢測1-暗室環(huán)境：將置于暗箱的攝像機(jī)（F=1.4，降噪開至最大）對準(zhǔn)布娃娃及照度計，搖擺件則位于布娃娃前方，調(diào)低暗箱燈光之亮度，在照度值由17.52Lux降至6.08Lux的過程中，除卻降噪開啟所導(dǎo)致?lián)u擺件邊緣出現(xiàn)輕微模糊外，其他幾乎無改變，畫面清晰且色彩準(zhǔn)確；0.91Lux時，畫面出現(xiàn)輕微色衰，搖擺件亦稍有拖影，但清晰度頗高，畫面的細(xì)節(jié)完整豐富，娃娃邊上的文字清晰可辨；0.86Lux時，該機(jī)切換成黑白模式，切換后的畫面亮度適宜，娃娃五官清晰，發(fā)絲細(xì)節(jié)栩栩如生；照度計顯示為0.00Lux時（實(shí)際照度在0.005Lux以下），此時與開始黑白切換時的畫面比較，除卻亮度稍減外，其他表現(xiàn)幾乎無別；此外彩色模式下，該機(jī)在照度值為0.005Lux以下時依然具備可用性，其星光級超低照度性能名副其實(shí)。
日夜轉(zhuǎn)換前
日夜轉(zhuǎn)換后
低照度彩色
檢測2-室內(nèi)實(shí)景：在夜晚的室內(nèi)架好攝像機(jī)后，完全關(guān)閉室內(nèi)燈光，此時室內(nèi)照度為0.01Lux，但各個位置的照度并不一致，此環(huán)境對于一款無照明設(shè)備的攝像機(jī)而言可謂苛刻，人于20m開外靠近攝像機(jī)，此時的畫面噪聲較多，但人物輪廓依然清晰，當(dāng)人機(jī)距離為10m時，面部在一定程度上可辨了，熟人已能將其認(rèn)出；3m以內(nèi)時，得益于其強(qiáng)悍的降噪功能，人在靜止時，面部五官已能體現(xiàn)，但快速移動則會出現(xiàn)拖影，應(yīng)該說此場景下依然具備一定的可用性。
檢測3-道路實(shí)景：夜晚將攝像機(jī)（該處照度為17Lux）架于馬路天橋之上，攝像機(jī)（1080P@60fps、4Mbps，其他為默認(rèn)設(shè)置）對準(zhǔn)路面以觀察來往之車輛，此時畫面亮度適宜，稍有噪聲，但控制合理，路邊綠化帶的植物枝葉清晰，運(yùn)行車輛內(nèi)部之明暗效果、司機(jī)動作及衣服顏色皆可看清，部分車牌亦可分辨，且車尾未有拖影出現(xiàn)，此條件下，該機(jī)具備如此表現(xiàn)已實(shí)屬難得。
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